1979年5月2日 |
矢印の部分がインダクションパイプにつながってます。 |
最高速 217km/h 推定馬力 250ps
0⇒200m 8,45秒
0⇒400m 13,11秒
当時、雑誌「ホリデオート」が主催する富士スピードウェイの0-400m大会で、 当時ハンパじゃなく速かったポルシェに絶対勝ってやるという目的があったのだ。 結果はみごと打倒ポルシェを達成して優勝。 |
Specification DATA
下記赤色文字のPARTS LISTは画像がUPします。
The following red character of the parts list image will be up.
RE雨宮特注/エンジン・13Bペリフェラルレース用 |
ウェバー48φ |
ファイナル・ファミリア1200トラック 4.625 |
スポーツキット・クロスミッション |
タコ足マフラー50φ |
ノンスリップデフ |
CDI |
外装パーツ |
RE雨宮/チンスポイラー [エアダクトを設けたイメージの矢印部分] |
内装パーツ |
タコメーター1万1000rpmフルスケール (TRD製) |
足回り |
リアサス [ショックの取りつけ部分を改造] (カヤバ製) |
ブレーキ・ベンチレーテッドの4POD |
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